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MS 201 TC-M 35CM ROLLO E LIGHT 3/8P PS3 Motosega STIHL

553,65

ti è piaciuto l’MS 200 T, adorerai l’MS 201 TC-M! La motosega da potatura di riferimento tra i potatori, la MS 201 T si evolve e riceve in particolare il sistema STIHL M-Tronic (M) destinato a offrire a questa macchina prestazioni senza precedenti fino ad oggi. Sviluppato in stretta collaborazione con i potatori per soddisfare perfettamente le loro aspettative, MS 201 TC-M sorprende per le sue prestazioni, in particolare a freddo e per la sua distribuzione ottimale del peso.

Descrizione

Caratteristiche
Cilindrata 35,2 cm³
Potenza 1,8 kW
Peso 1) 3,7 kg
Passo catena 3/8 “P
Livello di pressione sonora Lpeq 2) 99 dB (A)
Livello di potenza sonora Lweq 2) 112 dB (A)
Livello di vibrazione a destra 3) 3,1 m / s²
Livello di vibrazione sinistra 3) 3,5 m / s²

1) Serbatoio vuoto, senza guida o catena
2) Fattore K secondo direttiva europea 2006/42/CE = 2,5 dB (A)
3) Fattore K secondo direttiva europea 2006/42/CE = 2 m/s²

Motosega da potatura speciale

Queste motoseghe da potatura, dette anche “impugnatura superiore” con impugnatura di comando nella parte superiore della macchina, devono essere utilizzate esclusivamente da operatori esperti, consapevoli dei rischi specifici insiti in questo tipo di motosega.

Le motoseghe da potatura sono appositamente progettate per la manutenzione degli alberi e la chirurgia arboricola, ovvero per lavori da eseguire nella parte superiore di un albero in piedi. È vietato utilizzare queste motoseghe per lavori di abbattimento o per tagliare legna da ardere. Per questo lavoro dovrebbero essere utilizzate motoseghe convenzionali, le cui impugnature anteriore e posteriore sono più distanziate.

Avvertimento

A causa del particolare disegno del sistema di impugnatura (breve distanza tra le impugnature), l’utilizzo di queste macchine presenta un aumento del rischio di incidenti (rischio di tagli dovuti a reazioni incontrollate della motosega).

Istruzioni per l’uso

Prima di utilizzare per la prima volta, leggere attentamente e completamente le istruzioni per l’uso. Conservalo in un luogo sicuro in modo che tu possa leggerlo di nuovo per un uso futuro.

Informazioni importanti: queste istruzioni di sicurezza sono valide per tutti i potatori indipendentemente dalla marca.

Equipaggiato di serie

M-Tronic (M) STIHLZoom

M-Tronic (M) STIHL

La gestione del motore è completamente elettronica e garantisce sempre la massima potenza. La scatola elettronica, che comprende un microprocessore, un sensore di temperatura e il modulo di accensione, controlla un’elettrovalvola che regola continuamente il flusso di carburante in base al carico del motore. Le modifiche vengono gestite automaticamente e la potenza viene regolata in base all’altitudine e al grado di intasamento del filtro dell’aria.

Système ElastoStart STIHLZoom

Sistema STIHL ElastoStart

Composto da un ammortizzatore posto tra la fune e l’impugnatura di avviamento, assorbe gli urti dovuti alla compressione durante l’avviamento. Pertanto, gli avviamenti del motore sono più fluidi e richiedono meno sforzo. Il sistema STIHL ElastoStart ti offre comfort e sicurezza.

Cylindre à quatre canaux de transfertZoom

Cilindro a quattro canali di trasferimento

Questi quattro canali garantiscono la perfetta omogeneità della miscela aria-carburante prima dell’accensione e la massima velocità di riempimento del cilindro. La combustione è così ottimizzata e l’efficienza del motore significativamente più elevata. Il risultato: basso consumo di carburante per un’elevata coppia del motore su un’ampia gamma di velocità e un’accelerazione franca.

CompensateurZoom

compensatore

Indipendentemente dal livello di intasamento del filtro dell’aria, il compensatore STIHL mantiene costante il dosaggio tra aria e carburante in ingresso nel motore. Pertanto, il motore sviluppa sempre una potenza ottimizzata. Inoltre, gli intervalli di manutenzione sono più lunghi e i costi sono ridotti.

Système antivibratoireZoom

Sistema antivibrazione

Per un maggiore comfort di lavoro e ridurre il rischio di difetti di circolazione sanguigna nelle mani e nelle braccia, STIHL ha sviluppato un sistema antivibrazione (AV) molto efficace per ridurre le vibrazioni alle impugnature. Il motore e il dispositivo di taglio sono completamente sospesi alle impugnature, o tramite molle o pastiglie in elastomero o tramite una combinazione di questi due componenti.

Tendeur de chaîne latéralZoom

Tendicatena laterale

Situato sul lato del motore, il tendicatena laterale impedisce qualsiasi contatto con la catena o l’artiglio durante il tensionamento della catena. L’operazione è quindi molto sicura e molto facile da eseguire.

Ecrous de guide sertisZoom

Dadi guida crimpati

Quando si cambia la catena o si effettua la manutenzione della barra, non c’è rischio che i dadi si perdano grazie ai dadi di guida che sono crimpati nella scatola della catena.

Lubrification des chaînes EmaticZoom

Lubrificazione delle catene Ematic

Risparmia olio con il sistema Ematic. Grazie all’azione combinata della barra di guida Ematic e della catena Oilomatic, ogni goccia d’olio viene utilizzata per lubrificare il dispositivo di taglio dove serve. Ciò consente di risparmiare fino al 50% di olio per catene a seconda della lunghezza del dispositivo di taglio e del tipo di legno.

Pompe à huile à débit réglableZoom

Pompa dell’olio a portata regolabile

Consente una precisa ottimizzazione del flusso dell’olio in base alle esigenze. L’impostazione sul segno E garantisce comunque un flusso d’olio sufficiente. I professionisti procedono a un dosaggio più preciso. È possibile ottenere una riduzione del flusso d’olio fino al 50%.

Bouchon 1/4 de tour des réservoirsZoom

Tappo serbatoio 1/4 di giro

STIHL ha sviluppato un esclusivo sistema di apertura e chiusura senza attrezzi in modo che il riempimento dei serbatoi diventi un’azione semplice. L’azione di riempimento avviene in un batter d’occhio e in modo sicuro perché il concetto garantisce una perfetta tenuta.

Levier de commandeZoom

Leva di comando

Le funzioni della macchina dotata di M-Tronic, come l’avviamento, il normale funzionamento e l’arresto, sono comandate da un’unica leva. Il controllo è quindi molto comodo e sicuro. Inoltre, situato a sinistra dell’impugnatura posteriore, è accessibile con la punta del pollice senza dover lasciare l’impugnatura.

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